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交通新聞
[ 2024-12-10 ]
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環狀線南北環段拼明年第1季開工 新莊到士林只要20分鐘
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捷運環狀線南北環段「最後一哩路」終於完成決標，臺北市捷運局表示，位於士林區的CF690A及故宮、大直地區的CF690B與文山區的CF670等3工程標，終於在3日與9日決標，3區段標簽約後最快可於2025年第1季順利開工，南北環段將邁入全面施工之新里程碑。
本次決標的路段CF690A標、CF690B標及CF670標，分別由皇昌營造股份有限公司、大陸工程股份有限公司/日商鹿島營造股份有限公司台灣分公司共同投標與大陸工程股份有限公司得標。
捷運局指出，CF690A標將與淡水信義線的士林站、CF690B標與文湖線劍南路站交會轉乘；CF670標則與松山新店線大坪林站交會轉乘。
捷運局進一步提到，北環段共計6個土建區段標，其中4個區段標均已順利開工，CF690A標因為配合地下箱涵交通改道預計達14次、且士林站為舊市區路幅狹小，與淡水信義線高架段交會處施工上有淨空之挑戰；士林－劍南路的CF690B標則因故宮附近地質堅硬，且需穿越文間山之斷層，施工困難度高。
捷運局說，南環段共有2個區段標，其中政大至動物園站間的CF670A標已於2023年動工，而位於木柵－新店的CF670則因地處木柵路，其路幅狹窄，且鄰近民房，再加上地下箱涵影響施工等原因，使工程充滿挑戰。
南北環工程除因施工困難充滿挑戰外，招標期間因受工資與營建物價持續上漲影響，導致CF690A標流標10次、CF690B標與CF670標均流標6次，經捷運局多次反映市場行情調增招標預算，終於12月完成決標程序。
通車後將橫跨雙北生活圈，由新北產業園區站至徐匯中學站只須8分鐘、至士林站縮短為20分鐘、至劍南路站將由原來的49分鐘縮短為28分鐘；由政大校園生活圈前往公館商圈，搭車時間可由35分鐘縮短為19分鐘，省時近一半，由板橋站前往動物園，車程更可節省20分鐘，大幅縮短旅運時間。
資料來源：自由時報 2024.12.10
【文/記者朱語蕎】
本次決標的路段CF690A標、CF690B標及CF670標，分別由皇昌營造股份有限公司、大陸工程股份有限公司/日商鹿島營造股份有限公司台灣分公司共同投標與大陸工程股份有限公司得標。
捷運局指出，CF690A標將與淡水信義線的士林站、CF690B標與文湖線劍南路站交會轉乘；CF670標則與松山新店線大坪林站交會轉乘。
捷運局進一步提到，北環段共計6個土建區段標，其中4個區段標均已順利開工，CF690A標因為配合地下箱涵交通改道預計達14次、且士林站為舊市區路幅狹小，與淡水信義線高架段交會處施工上有淨空之挑戰；士林－劍南路的CF690B標則因故宮附近地質堅硬，且需穿越文間山之斷層，施工困難度高。
捷運局說，南環段共有2個區段標，其中政大至動物園站間的CF670A標已於2023年動工，而位於木柵－新店的CF670則因地處木柵路，其路幅狹窄，且鄰近民房，再加上地下箱涵影響施工等原因，使工程充滿挑戰。
南北環工程除因施工困難充滿挑戰外，招標期間因受工資與營建物價持續上漲影響，導致CF690A標流標10次、CF690B標與CF670標均流標6次，經捷運局多次反映市場行情調增招標預算，終於12月完成決標程序。
通車後將橫跨雙北生活圈，由新北產業園區站至徐匯中學站只須8分鐘、至士林站縮短為20分鐘、至劍南路站將由原來的49分鐘縮短為28分鐘；由政大校園生活圈前往公館商圈，搭車時間可由35分鐘縮短為19分鐘，省時近一半，由板橋站前往動物園，車程更可節省20分鐘，大幅縮短旅運時間。
資料來源：自由時報 2024.12.10
【文/記者朱語蕎】