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交通新聞
[ 2023-04-13 ]
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桃園捷運4路線送審 拚年底過關
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桃園捷運建設進度受矚，市府捷工局昨表示，預計4月要再送交通部審查的綜合規畫報告的有3條路線，分別為棕線、綠線延伸到中壢及委託新北市府代辦的三鶯線延伸到八德，另外就是捷運綠線延伸大溪可行性研究也要在4月送出，4條路線希望能在今年底前都過關。
捷工局指出，捷運棕線全長約11.38公里，設置7站5座地下、2座高架，從輕軌運量提高為中運量，計畫總經費約456億元，交通部希望輕運量轉中運量增加的經費由市政府負擔，雙方還要協商。
捷運綠線從八德區延伸到中壢，全長約7.20公里，設置5站4座地下、1座高架及1座駐車機廠，計畫總經費約328億元。
新北市三鶯線延伸到桃園市八德區的路線，委由新北市政府代辦，除了綜合規畫，環評也還沒過關，交通部去年9月審查的時候有意見，桃市府會請新北市府依據審查意見，修正後再送件爭取時效。
三鶯線延伸自台北捷運三鶯線「鶯桃福德」站起，採高架沿福德一路跨越大湳交流道後，於和強路口設高架車站，繼續往西後轉進和强路至介壽路新闢道路後，繞經豎啣埤東側，往南後下地穿越大湳森林公園後，北轉介壽路與捷運綠線G04地下車站共構，路線約4.03公里，共設3站2座高架、1座地下，總經費約154億元。
資料來源：聯合報 2023.04.13
【 記者鄭國樑／桃園報導】
捷工局指出，捷運棕線全長約11.38公里，設置7站5座地下、2座高架，從輕軌運量提高為中運量，計畫總經費約456億元，交通部希望輕運量轉中運量增加的經費由市政府負擔，雙方還要協商。
捷運綠線從八德區延伸到中壢，全長約7.20公里，設置5站4座地下、1座高架及1座駐車機廠，計畫總經費約328億元。
新北市三鶯線延伸到桃園市八德區的路線，委由新北市政府代辦，除了綜合規畫，環評也還沒過關，交通部去年9月審查的時候有意見，桃市府會請新北市府依據審查意見，修正後再送件爭取時效。
三鶯線延伸自台北捷運三鶯線「鶯桃福德」站起，採高架沿福德一路跨越大湳交流道後，於和強路口設高架車站，繼續往西後轉進和强路至介壽路新闢道路後，繞經豎啣埤東側，往南後下地穿越大湳森林公園後，北轉介壽路與捷運綠線G04地下車站共構，路線約4.03公里，共設3站2座高架、1座地下，總經費約154億元。
資料來源：聯合報 2023.04.13
【 記者鄭國樑／桃園報導】