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交通新聞
[ 2017-12-13 ]

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救交通 市府傾向地下捷運為主

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救交通 市府傾向地下捷運為主

資料來源:中國時報 2017.12.13

　　台北市長柯文哲今年4月曾說，將規畫興建南北向輕軌、串連東西向捷運，成為「台北山手線」，解決內湖交通壅塞。但12日台北市副市長林欽榮透露，考量專家意見後，東側南北向大眾交通運輸還是以中運量、地下運行為主，換言之，地上輕軌可能被地下捷運取代。

　　林欽榮12日前往內湖視察港墘路拓寬、大港墘公園等工程進度，被問及內湖交通長年壅塞，林欽榮表示，市府會著手挽救內湖交通，並以「小手術、大手術」等措施分兩階段同步進行。

　　所謂的小手術，就是以緩解現行內湖當地塞車狀況的政策。林欽榮說，首先縮短文湖線在上下班尖峰時間的發車班距，再來則是和內湖各大公司洽談交通接駁車的辦法，另外目前也已通過都市變更計畫，將大彎南段的土地釋出變更為青年住宅，讓就業人口可以「住」在內湖，縮短交通距離。

　　對於長久解決內湖交通壅塞的計畫，林欽榮說，與交通專家會商後，認為串連東西向捷運的大眾運輸系統，還是以中運量、地下化的捷運較佳，有關於今年4月分的輕軌提案，林欽榮雖說「尚未排除」，經費也非問題，但著眼在未來要形成完善的台北捷運網絡，以及能銜接承受南北環狀捷運等狀況下，地下化的捷運系統更能獲專家、大眾採納，而可行性評估報告仍在進行中，預計明年第1季將出爐。

【曾百村╱台北報導】

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