交通新聞
[ 2020-01-03 ]
解決南桃園、大湳交流道塞車 桃市府擬增簡易匝道
  國道2號通車後,大湳、南桃園交流道都是容易塞車瓶頸,為解決塞車問題,桃園市政府規劃在兩交流道中間增設簡易匝道,初步規劃匝道出入口都在台鐵中路簡易站附近,未來配合中路站整體開發計畫取得匝道用地,為此,立法委員鄭寶清明天將邀請交通部、高公局官員到場會勘,評估該計畫是否可行。

  據悉,台鐵桃園段地下化,將於桃園、內壢兩站間增設中路、永豐簡易車站,市府也規劃中路站整體開發計畫區,並採區段徵收方式取得土地,整體開發計畫區以鐵路以西到國道二號區塊,南則以桃園區玉山街、南豐二街為界;未來簡易匝道將以整體開發區的中平路延伸段、國際路拓寬作為聯外車道。

  交通局表示,目前中路站整體開發計畫仍在規劃,若一併將簡易匝道納入,可避免重複規劃浪費公帑,因此,明天將邀請交通部官員現場會勘,若計畫可行,則會請高公局進行可行性評估,未來,中路站整體計畫也會一併考量簡易匝道用地。

  據悉,增設簡易交流道距離南桃園交流道為3.3公里、距離大湳交流道則是3.4公里,符合高公局增設交流道距離前、後交流道需大於兩公里規定,未來簡易匝道設置後,西向南桃園交流道、東向大湳交流道都可利用簡易匝道上、下國道二號,也藉此紓解南桃園、大湳交流道之車流。

  交通局表示,以往高速公路系統以國道一號為主,單單桃園市就有林口、南崁、中正北、內壢、中壢、幼獅、楊梅、校前路(高架段),反觀國道二號、三號只有大湳、南桃園、大溪交流道,塞車情況很嚴重,如今國三增設大鶯豐德交流道已經定案,未來,在國二大湳、南桃園交流道間增設簡易匝道,可解決南桃園、八德、大溪地區交流道容易塞車問題。

資料來源:自由時報 2020.01.03
【記者謝武雄/桃園報導】