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交通新聞
[ 2024-02-01 ]
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基市爭取基捷延伸至市區
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可行性評估經費約2000萬元
行政院昨天核定基隆捷運綜合規劃報告，先推動第一階段南港經汐止到八堵，後續第二階段八堵至基隆段由交通部與基隆市政府協商規劃。基隆市府表示，已向交通部爭取可行性評估經費約二千萬元，研議延伸到基隆市區，並與中央機關及地方民意溝通協調，規劃適合在地需求的路廊。
基捷第一階段年底完成基本設計作業
對於基捷第一階段，新北市捷運工程局局長李政安表示，基捷由中央規劃，與新北市推動的汐東捷運在二○二○年經由四首長共識，整合為同一路網，其中從樟樹灣到汐止區公所與汐東捷運共線，並與汐東捷運共用社后機廠。新北市願意承接基隆捷運的建設與營運責任，預計今年底完成基本設計作業。但此案的盈虧權責與資產持有議題，尚未與地方達成共識，有待持續協調。
基隆市交通處長王圳宏表示，配合捷運建設，市府已編列辦理都市計畫變更的經費，依基隆市境內五座車站周邊不同的產業定位與都市發展規劃，串聯基隆河谷產業廊帶，創造就業機會。
交部請基隆市府成立捷運發展基金
交通部表示，後續請基隆市政府成立捷運發展基金，推動各場站聯合開發以及車站整體開發區，並提早推動都市計畫擬定，增加未來土地開發效益，降低市府財政負擔；至於盈虧及資產持有等議題，則由新北市、台北市、基隆市政府共同協調研議，於完工前三年完成確認。
立委蔡適應表示，卸任前基隆捷運有重大進展，不負鄉親所託，完工後可滿足民眾通勤與就學需求。立委賴品妤說，基隆捷運實現汐止雙捷運的目標，盼改善汐止交通問題，打通聯外路網。
資料來源：自由電子報 2024.02.01
【記者盧賢秀、俞肇福、鄭瑋奇／綜合報導】
行政院昨天核定基隆捷運綜合規劃報告，先推動第一階段南港經汐止到八堵，後續第二階段八堵至基隆段由交通部與基隆市政府協商規劃。基隆市府表示，已向交通部爭取可行性評估經費約二千萬元，研議延伸到基隆市區，並與中央機關及地方民意溝通協調，規劃適合在地需求的路廊。
基捷第一階段年底完成基本設計作業
對於基捷第一階段，新北市捷運工程局局長李政安表示，基捷由中央規劃，與新北市推動的汐東捷運在二○二○年經由四首長共識，整合為同一路網，其中從樟樹灣到汐止區公所與汐東捷運共線，並與汐東捷運共用社后機廠。新北市願意承接基隆捷運的建設與營運責任，預計今年底完成基本設計作業。但此案的盈虧權責與資產持有議題，尚未與地方達成共識，有待持續協調。
基隆市交通處長王圳宏表示，配合捷運建設，市府已編列辦理都市計畫變更的經費，依基隆市境內五座車站周邊不同的產業定位與都市發展規劃，串聯基隆河谷產業廊帶，創造就業機會。
交部請基隆市府成立捷運發展基金
交通部表示，後續請基隆市政府成立捷運發展基金，推動各場站聯合開發以及車站整體開發區，並提早推動都市計畫擬定，增加未來土地開發效益，降低市府財政負擔；至於盈虧及資產持有等議題，則由新北市、台北市、基隆市政府共同協調研議，於完工前三年完成確認。
立委蔡適應表示，卸任前基隆捷運有重大進展，不負鄉親所託，完工後可滿足民眾通勤與就學需求。立委賴品妤說，基隆捷運實現汐止雙捷運的目標，盼改善汐止交通問題，打通聯外路網。
資料來源：自由電子報 2024.02.01
【記者盧賢秀、俞肇福、鄭瑋奇／綜合報導】