捷運三鶯線延伸至桃園市八德區的可行性研究報告已獲行政院核定，新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦昨前往新北市鶯歌區福德一路，共同視察三鶯線延伸八德段的路網。侯友宜表示，延伸段由桃園出資，新北代辦工程和經營，爭取在明年完成綜合規劃及環境影響評估；鄭文燦也說，延伸段將銜接桃園捷運綠線，縮短桃園到雙北的距離，這是新北和桃園的感情線。

　　由於雙北兩市為了捷運環狀線經營權議題不斷交鋒，對於桃園市出資、新北市代建的三鶯線延伸八德段之經營權問題，鄭文燦表示，已決定交給新北市府營運，雙方有良好默契；以機場捷運為例，雖然行經雙北和桃園，也是桃園捷運公司全權營運。侯友宜也說，他和鄭文燦有共同想法，努力滿足民眾有完整的捷運路廊、快速、安全搭車的需求。

將與桃園捷運綠線銜接轉乘

　　新北市府捷運工程局指出，三鶯線的主線工程正在施作，工程進度已達46％，預計2023年底完工，全線由中央及新北市府出資興建，總長14.29公里，共設置12站，都是高架化車站，起點為土城頂埔站，終點是鶯桃福德站，在鳳鳴國中轉福德一街設置端點及尾軌，未來將延伸至桃園市八德區，與桃園捷運綠線銜接轉乘。

綜合規劃核定後7年內完工

　　捷運局說，三鶯線延伸至桃園八德段長約3.88公里，也採高架化，共有2站，銜接桃園捷運綠線G04站，經費由中央及桃園市府出資、新北市興建，目前辦理綜合規劃、環境影響評估等，在綜合規劃報告核定後的7年內可完工。

鶯歌福德一路177巷將拓寬

　　侯友宜指出，三鶯線主線及延伸八德段通車後，從新北市鶯歌區、桃園市八德區到台北市，至少可省下20至30分鐘的車程，對於兩地民眾的交通便利、營運量都會增加。兩市交界的八德交流道壅塞問題，他也與鄭文燦溝通良好，將拓寬福德一路177巷做為替代道路，福德一路177巷的一端在新北、另一端在桃園，新北將設計規劃交給桃園市執行，合力打通瓶頸路段。

　　鄭文燦表示，桃園市民到新北市土城區，目前只有7條公車路線，每天約1萬2千人次搭乘轉往台北市，三鶯線延伸八德段的交通效益很高，他上任後積極推動，為此常與侯友宜熱線聯絡。

　　侯友宜、鄭文燦都被認為是2024年競逐總統的熱門人選，分屬不同黨派的兩人，昨互動良好，針對工程、經費等頻頻交換意見。



資料來源：自由時報 2020.11.17
【記者邱書昱／新北報導】