台北捷運環狀線第一階段的「中環段」，全段位於新北市境內，從新店區大坪林站直通新北產業園區，總長十五．四公里，歷經十年的興建工期，預定在今年第四季通車，台北市長柯文哲昨天批評進度太慢；對此，負責施工的台北市捷運工程局表示，環狀線在今年五月竣工，要通過初勘、履勘等作業才能通車，一切按照既定時程，並未延誤。
柯P嫌慢 新北捷運局︰可協助
新北市政府捷運工程局指出，捷運環狀線全線跨越雙北，由台北市政府擔任主管機關，對於柯文哲批評進度緩慢，新北捷運局官員說，當初提報的完工日期是二○一八年底，若加上穩定性測試、初勘、履勘等約需半年的作業時間，如果順利，大約在今年六月至九月之間可望通車，如果在新北市境內遇到困難，市府會協助克服。
北捷環狀線由新北市政府委託台北市政府施工，工程分為第一階段「中環段」與第二階段的「南、北環段」，第一階段在二○○九年先動工，沿途有十四個車站，從新店區大坪林站、秀朗橋站等，穿越新店溪後經過景平站、中原站、板橋車站至新北產業園區站，從大坪林站至十四張站是地下路線，秀朗橋站以後至新北產業園區站是高架路線。
北市捷運局︰完工後還須勘驗
當初預期環狀線第一階段工程可在去年底完工，柯文哲也曾在臉書預告今年六月通車，但估計到今年二月，工程進度只達九十七％，實際通車可能要等到今年的第四季；台北市捷運局澄清說，今年五月、六月竣工後還得完成勘驗程序，可能外界誤會「竣工就代表通車」。
台北捷運工程局主任秘書王偉指出，環狀線第一階段的各項細部工程，最快在五月竣工，根據中央規定的履勘作業要點，包括土建軌道與機電工程、確認可按照班表營運的系統穩定性測試、營運人員進駐、列車運行計畫、緊急逃生設施與措施安全、票務系統、獨立認證報告，共有七大項目要勘驗。
王偉表示，從初勘到履勘就要耗時至少三個月，依據勘驗結果，交通部會限期市府完成改善，確認都沒問題後，才交由雙北市府協商實際營運時間。
另外，環狀線的整體規劃，除了第一階段可在今年底前通車，第二階段的南、北環段在去年才送到中央審議，就算後續一切程序順利，還需要至少九年的施工時間，而柯文哲任內才規劃的環狀線東環段，目前仍在規劃階段。
資料來源：自由時報 2019.02.13
【記者黃建豪、何玉華／綜合報導】