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桃園機場捷運通車快滿兩年，但交通部鐵道局還未完成驗收，主要是鐵道局認為，速度不夠快，比合約標準慢1分鐘，鐵道局要求承包商丸紅提速改善。
桃園機場捷運在2017年3月2日通車，目前，每天平均運量超過6萬5000人次；不過，機場捷運至今還未完成驗收。
機場捷運是由鐵道局前身高速鐵路工程局主導興建，交由桃園機捷運公司營運。
鐵道局發言人楊正君今天受訪說，機場捷運通車後，就與丸紅就各項目逐步驗收，目前系統運作正常，多數已完成，但速度部分並未達合約要求，還無法完成驗收，會要求丸紅提速改善，如果無法達成，就依履約爭議機制處理，今年要設法完成驗收。
目前，機捷直達車從台北車站A1站到桃園機場第一航廈A12站，中停新北產業園區A3站與長庚醫院A8站，行車時間是35分鐘。
不過；根據當年高鐵局與丸紅簽訂的合約，A1站到A12站直達車行車時間35分鐘，設定的條件是在A1站及A3站都有提供託運行李的預辦登機服務，因直達車多一節加掛行李車廂，停等時間會較長；雖然目前A3站因暫無預辦登機需求，鐵道局認為，機捷的速度仍應達合約標準。
鐵道局曾測試A3站有預辦登機服務情況下，直達車從台北車站桃園機場第一航廈，行車時間要36分鐘，比合約要求慢了1分鐘，鐵道局要求丸紅，提速改善。
桃園機場捷運公司說，目前各站停留時間會依旅客人數做調整，A3站直達車停站時間約1分10秒，將來若有增設預辦登機服務，停等時間也會增加。
資料來源：中央社 2019.01.02
【記者汪淑芬台北2日電，編輯：陳俊碩】