核一除役有名無實 六日環評再審

資料來源:聯合新聞網 2018.12.05

　　走過40年，台灣第一座核能發電廠一號機組（核一一號機）明天即將除役，不過，雖然名為除役，卻仍未取得新北市政府的水保設施完工證明，環評也還未通過，除役等於有名無實。環保署環評會議明天即將審查核一除役計畫，針對最敏感的室外乾式貯存設施方面，台電重申，待第二期室內乾貯設施興建完畢之後，第一期室外乾貯將停用，符合民眾期待。至於外界關切的吊運取出核燃料，以及設置焚化爐燒低階核廢是否有風險，原能會指出，都符合相關安全法規。

　　台電2016年提出「核一廠除役計畫環境影響評估」送環保署審查，同年5月環評大會審查後，進入較嚴謹的第二階段環境影響評估，環保署於今年8月21日進行核一二階環評第一次專案小組初審會議，會中要求台電針對外界質疑，進行說明與釐清，專案小組將於6日召開二次專案小組會議，若會中有結論，將進到環評大會審查。

　　第一次專案小組初審會議中，民間團體與環評委員提出的問題包括，核一應該一開始就採室內乾貯，而非先啟用第一期的露天乾貯，之後才採室內貯存，因為露天乾貯容易使放射性輻射外散。

　　對此，台電於最新提送的書面回覆中重申表示，核一廠廠第二期乾式貯存設施設計由室外貯存改為室內貯存方式，乾式貯存可以容納核一廠所產生的所有用過核子燃料，不過，因目前乾式貯存還未建好，還是要先將反應器爐心中用過核子燃料先退出，才能開始實質進行核電廠除役工作，所以第一期室外貯存設施仍為必要，但保證第二期完工後，室外乾貯設施就將停止使用。

　　民團與環委也分別提出，用過核燃料取出時，吊運高度高達五層樓，核一曾發生多次吊運事故，這做法是否太過樂觀。也有人提出，台灣東北季風盛行，核一除役規畫設置焚化爐燒低階廢棄物，可能增加民眾暴露輻射風險，應該重新思考。

　　對此，台電最新回覆表示，核一廠反應器廠房吊車吊運作業安全問題，是經原能會審查同意，吊車具有防止單一失靈失效功能，也符合法規對安全吊運的規定，吊裝護箱過程若發生地震，吊車能夠安全地吊掛住護箱而不致造成墜落。

　　至於焚化爐方面，台電回覆表示，從國際原子能總署的報告得知，包括美國、加拿大及日本的核設施，確有使用焚化爐來處理低放射性的可燃廢棄物，以達到廢棄物減容的目的。核一廠除役規畫設置低放射性廢棄物焚化爐，將處理塑膠、工作服、紙類、木材、橡膠及廢油等，系統將設置完整的廢氣處理設備，處理後廢氣排放必須符合相關規定，確保輻射安全。

　　根據台電規畫，核一除役計畫分為4階段，包含停機過度階段8年、除役拆廠階段12年、最終狀態偵測階段3年及兩年的土地復原階段，總共25年。

【記者董俞佳╱即時報導】