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淡藍線:三鶯線

路線說明

一、路線圖

二、路線說明與簡介

  近幾年三鶯線及安坑線沿線地區人口、產業發展快速,三峽地區人口年平均

成長率為2.3%、安坑地區為1.2%,兩地區人口年平均成長率皆高於本市

的0.8%,足見人口成長快速,加上本府為擘劃該等地區未來願景(土城地區

為隸屬大新板之市政中樞及居住中心、三鶯地區為國際水岸文化雙城),刻正積

極推動相關開發計畫,如「捷運土城線頂埔站周邊地區都市更新」、「新訂三峽

麥仔園地區都市計畫」、「北大安置及青年住宅新建工程」及「三鶯陶瓷藝術主

題園區整體開發計畫」等,故未來人口將持續大幅成長,而捷運是為了配合地區

發展、建設與人口之引入所衍生運量需求予以進行規劃,同時促進前述開發計畫

的推動與成功。

  本計畫路線全長14.29公里,共設置12站,起於土城線頂埔站,行經

土城中央路四段,跨越國道3號後進入三峽介壽路三段,其後行經橫溪環河道路

,再利用新闢之臺北大學特定區聯外道路,經國家教育研究院側,轉至三樹路、

國慶路、復興路至臺北大學側,並沿國道3號路堤向西跨越高速公路及大漢溪,

再沿鶯歌溪跨文化路及縱貫鐵路,經三號公園後,續沿鶯歌溪側向北,轉中山路

北側跨中山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路,最後於鳳鳴國中轉福德一街(路)設

置端點站及尾軌,保留未來延伸至桃園八德地區,與桃園綠線銜接轉乘,將可串

聯桃園國際機場、高速鐵路及區域城際鐵路,促成重要公共運輸系統間的無縫整

合銜接。

  三鶯線未來完工通車後,預計三鶯地區至臺北市通勤時間約可減少20分鐘

,可促進本市土城、三峽、鶯歌地區之都市發展,提升三峽、鶯歌地區之可及性

,帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次,並擴大北桃都會生活圈範圍。

本計畫經費約505.29億元,本府負擔318.48億元,預定完工年期為

112年12月。

三、相關計畫與辦理情形

1.可行性研究:101年9月3日行政院核定捷運三鶯線可行性研究報告。

2.綜合規劃:104年6月2日行政院核定捷運三鶯線綜合規劃報告。

3.環境影響評估:

  95年11月20日行政院環保署核備。

  環境影響差異分析報告於104年6月5日提送予交通部,交通部於104

年9月2日提送至環保署,105年3月10日環保署專案小組審查會議原則通

過環境影響差異分析報告內容,105年5月6日行政院環境保護署環境影響評

估審查委員會第297次會議原則通過環境差異分析報告。

4.都市計畫變更:

  104年8月31日及104年9月2日變更都市計畫公展說明會。

  104年10月19日、11月30日及12月28日、105年3月7日

  及105年5月11日分別召開5次本市都市計畫委員會小組研商會議。

四、完工後模擬圖(尚未核定,僅供參考)

 

資料來源:新北市政府捷運工程局 2016.10

http://www.dorts.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=10074

 

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