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國發會點頭 桃園捷運棕線將送行政院
國發會點頭 桃園捷運棕線將送行政院

資料來源:住展房屋網 2018.03.09
 

  桃園市王副市長明德日前出席國發會召開「桃園捷運棕線可行性研究報告」審查會議,因桃園捷運棕線可串連大台北及桃園,國發會委員會同意支持該案,行政院將在近期核定捷運棕線可行性研究,預計115年完工通車,完成北北桃一小時軌道生活圈的重要計畫。

  王明德指出,桃園市人口約219萬人,緊鄰新北市之行政區佔總人口48%,桃園往台北、新北市通勤需求高,北北桃1小時生活圈的需求早已形成,然而目前從桃園市往返新莊、迴龍僅能沿台1甲線及台1線開汽、機車或搭乘桃園捷運棕線先導公車(601及BR),平面道路早已無法滿足民眾通勤需求,所以推動桃園捷運棕線,勢必在行。

  未來捷運棕線BRH01站將與臺鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站交會轉乘;捷運棕線BRH08站與萬大線LG21站及中和新蘆線迴龍站採共構站內轉乘,形成台北、新北、桃園通勤骨幹,成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。

  王明德也進一步指出,捷運棕線將強化周邊土地利用,配合都市計畫調整既有土地使用分區管制內容,並藉由容積獎勵、都市更新及車站站體開發等方式,帶動沿線都市發展。

  交通局長劉慶豐表示,桃園捷運棕線規劃路線自台鐵桃園站,沿台1甲線及台1線進入新莊迴龍,總經費約195.59億元,共興建8座通勤車站,全長約11.5公里,全段採高架輕軌,使桃園、龜山、迴龍地區的交通得以紓解。

  王明德強調,待行政院核定捷運棕線可行性研究後,希望在108年底獲行政院核可,並於計畫核定後7年全線通車,便捷交通網路,同時達到北北桃一小時生活圈的高機能品質。

【綜合報導】
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