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軌道三心六線 打通交通網絡
軌道三心六線 打通交通網絡
 
資料來源:中國時報 2018.03.08

  桃園軌道將為「三心六線」路網,其中綠線捷運為市府第一條自己打造的路線,不過至今紛爭不斷,市府接下來的第二條捷運棕線,外界盼能避免出現相關問題,順利串連交通路網,提供市民便捷的交通網絡。

  根據交通局規畫,所謂「三心」為桃園都會區、中壢都會區及航空城特區,「六線」則為機捷、綠線、綠線延伸中壢段、棕線、三鶯線延伸八德段、綠線延伸大溪段,呈現環狀軌道系統,並且將與台鐵地下化串聯。

  不過綠線工程一坡三折,在監造工程IV&V開標爆出有人穿梭會場、染上黑箱爭議,機電標年後將第三度招標,剩下的土建標計畫近日上網招標,力拚8月正式開始動工。

  交通局重申,考量桃園捷運綠線規模高達700多億,廠商資金及信貸融資會有較大困難,因此採機電與土建分標,但又因機電部分涉及號誌、供電、通訊、車輛、月台門及行控中心等專業,全線須有一致性,故不再行分標而以單一統包方式辦理。

  土建標則是專案管理顧問團隊考量仍高達450億規模,有資金及信貸融資困難且不同形式路段施工特性、工法專利性及工程進度各有不同,才採土建分標方式,因此,綠線統包工程分成機電標1標及土建標5標。

  有鑒於綠線風波,未來棕線執行,地方人士盼應在公平、公正、公開原則下進行。

【甘嘉雯╱桃園報導】
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